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値下げ スズキ NZ250 純正オイルクーラー レア 希少 - メルカリ,NZ250(スズキ) | 愛車紹介 - みんカラ,Amazon | カワサキ(Kawasaki)ゼファー750オイルクーラー024100,スズキ GS1200SS K1 社外オイルクーラー｜バイク王,Amazon | TRUST(トラスト) GReddy オイルクーラーキット用品の種類···オイルクーラー\r希少なNZ250用オイルクーラーです。スズキ純正GSX400インパルス用エンジン(K715) キャブ付き　当時物❗️。　\r数年前に予備用として購入し、結局使わず保管していました。AA01 カブ エンジン ジャンク。親車を手放したので出品します。CBX400F エンジン NC07E。\rジェベル250、DR250などのSJ45系油冷エンジンユーザーの方々、真夏の熱ダレ対策にいかがでしょうか。ホンダ純正カブ50.エンジンヘッド.エンジンヘッドオイル取出しフィッティング付き。\r前ユーザーさんの自作ガードと冷却ファンが付いていますが、ファンは動作未確認です。トラベラー。元々はDR250に取り付けていたものらしく、ホムセンで揃うボルト、ステー類でフレームへ取り付け可能なようです。超希少旧車パーツ　ヤマハTX750専用オイルフィルター新品未使用品。\r古いバイクの中古品なので全体的に経年劣化や汚れ、細かいキズなどあります。CB400SS エンジン本体 （実働車取外し）。ご理解の上、よろしくお願いします。グランドアクシス用。\r※追記　使用効果について\r自分はこれと同じものをジェベル２５０XC最終型に装着していました。廃盤!　当時物　BEETキジマ透明ポイントカバー②。\r35℃を超える真夏、幹線道路ではそのまま。パパチン。ストップ＆ゴーの多い市街地ではファンをONにすれば熱ダレノッキングは解消されました。XS1 XS650 カムチェーンガイドバー。\r装着して約3年、1万キロほど使用していましたが不具合は無かったです。モンキー6vBタイプ。\r近年の猛暑ではノーマルだと信号や少しの渋滞ですぐ熱ダレを起こし、エンスト、ノッキング頻発でした。国内物GS400外し純正エンジンカバーセット(^^)。\r自分の所有していたジェベルでの例ですが、参考材料にしてください。STM スリッパークラッチ YAMAHA YZ/WR250F。